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Los costes en el transporte marítimo

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La logística es el sector de las siglas y los acrónimos. Numerosos conceptos que aparecen en las cotizaciones resultan a priori difíciles de entender hasta que nos acostumbramos a los trámites de exportación e importación, sobre todo en lo que a transporte marítimo se refiere. Por eso, os dejamos aquí un breve resumen de los conceptos generales que aparecen más a menudo en las cotizaciones de envíos marítimos tanto de contenedor completo (FCL) como de grupaje (LCL):

Envíos marítimos de importación y exportación:

  • Flete: Precio estipulado por el alquiler del contenedor completo (FCL) o de la parte del contenedor que corresponde al grupaje (LCL).
  • Quebranto bancario/ Banking charge: Se trata de un 1% sobre el flete y está destinado a cubrir la oscilación de divisas.
  • THC/ Terminal Handling Charge: Costes manipulación de contenedor en el recinto portuario.
  • EMISIÓN DE BL/ Bill of lading: Costes de emisión del conocimiento de embarque.
  • T3: Tasa de mercancías por su tránsito en la zona portuaria.
  • ACARREO: Coste del traslado del contenedor desde el recinto portuario a las instalaciones del comprador o desde las instalaciones del vendedor a la zona portuaria.
  • DESPACHO DE ADUANAS: coste de la emisión del DUA o Despacho Único Administrativo. Es el documento establecido para presentar la declaración de Aduanas.
  • ARANCELES: tributo con el que se gravan las mercancías de importación, según partida estadística.
  • IVA DE IMPORTACIÓN: 21% sobre el valor CIF + ARANCELES.

La exportación se encuentra exenta de IVA

  • IVA sobre servicios (también en importación): se aplica el 21% al THC, EMISIÓN DEL BL, ACARREO Y DESPACHO.
  • Recargos: sobrecostes en combustible (BAF) y otros gastos extra.

Además de este breve resumen, existen muchos otros conceptos que varían dependiendo del origen, destino, tipo de mercancía e incluso según la naviera.

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¿Podemos tener problemas en la aduana cuando compramos productos por internet?

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Hacer compras online a menudo genera ciertas inseguridades, sobre todo cuando se trata de productos importados desde terceros países. Entre las principales cuestiones que pueden disuadirnos de hacer una compra, a priori interesante, a través de Internet están:

  • La falta de confianza en el vendedor y en la calidad de los productos,
  • Las dudas sobre la fiabilidad en la forma de pago y
  • las trabas que pueda poner la aduana a la entrada de los pedidos en el país de destino.

Para solventar las dos primeras cuestiones es importante conocer las condiciones de venta, buscar información previa sobre el vendedor y la actividad de la empresa, además de consultar las valoraciones de la experiencia de otros clientes.

¿Cómo interviene la Aduana en la compra online de productos importados?

Aunque lleguemos a fiarnos del vendedor y de la forma de pago, es habitual que en las condiciones de venta se excluyan los impuestos y aranceles. Esto puede provocar que se nos requieran pagos adicionales a su paso por la aduana. Como decíamos en un post anterior,  si el valor declarado no se corresponde con el valor real y es detectado en los, cada vez más exhaustivos, controles por parte de la aduana, sobre todo si se trata de productos electrónicos, ropa o calzado, seguramente nos encontremos con alguna sorpresa de este tipo.

El importe de los aranceles viene determinado por:

  • el tipo de producto (materia y función),
  • el origen de la mercancía y
  • el valor de la mercancía en posición CIP, es decir, incluyendo el valor de la mercancía más el coste del transporte y el seguro.

A los aranceles habría que sumar el importe del IVA según corresponda.

Ante la obligatoriedad de asumir el sobrecoste, si el destinatario de la mercancía decidiese rechazarla en lugar de pagar, tendría que hacerse cargo de los gastos de devolución, salvo acuerdo distinto con el vendedor, o de los gastos que conlleva la destrucción de la misma.

Si por el contrario la mercancía estuviese bien declarada y no se exigen pagos a su paso por la aduana, solo queda esperar a recibir nuestro pedido con una entrega rápida, fácil y en la modalidad escogida por el comprador.

Asesoramiento sobre trámites aduaneros

Si necesita asesoramiento sobre trámites aduaneros, puede contactarnos a través del siguiente formulario:

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Los cinco problemas más frecuentes en trámites aduaneros

Los cinco problemas más frecuentes en trámites aduaneros

Aparte de los controles generales que se hacen a nivel mundial en todas las Aduanas, cada país tiene sus propias restricciones, exigencias de documentación y tipos impositivos.

En términos generales, la documentación utilizada para el comercio internacional desde España incluye:

  • Factura de venta.
  • Packing list.
  • Documento de transporte (CMR en el transporte terrestre, BL en el transporte marítimo y AWB en el transporte aéreo o Albarán en el caso de mensajería)
  • Autorización de despacho para que el transitario pueda representar al exportador ante la Aduana y tramitar el DUA (Documento Único de Exportación)
  • Certificado de origen: para la exportación, EUR o ATR si corresponde; y EUR, ATR o FORM A para la importación.

Los 5 problemas más frecuentes en trámites aduaneros

Los problemas más frecuentes con los que nos podemos encontrar a la hora de exportar o importar una mercancía son:

  1. El tipo de mercancía o el valor declarado no corresponde con lo que se transporta.
    Por una inspección aleatoria o siguiendo el protocolo de análisis de riesgos puede detectarse un fraude en la declaración de la mercancía. En este caso, para retirarla de la Aduana habrá que se abonar la diferencia real de los aranceles y la correspondiente sanción, si corresponde. Si la mercancía fuese ilegal en el país de destino, se procede al embargo.
  2. La factura no contiene el INCOTERM.
    El INCOTERM determina las obligaciones y los costes que asumen tanto el comprador como el vendedor en una transacción de comercio internacional y debe aparecer reflejado en la factura.
  3. La factura de venta incluye el IVA.
    Es bastante habitual que las facturas incluyan el IVA como si la venta se realizase dentro de España. Sin embargo, no procede aplicar el IVA a las mercancías destinadas a la exportación.
  4. Errores en la documentación original.
    Si hay algún error en un certificado, licencia o autorización necesarias por el tipo de producto o por el destino al que se envía la mercancía, la versión correcta será requerida.
  5. Ausencia de documentación original.
    A veces la documentación original viaja con la mercancía, pero otras, como en el caso de los envíos marítimos, se suele adelantar a destino por mensajería para ir agilizando los trámites, por lo que puede que a la hora de pasar por la Aduana la mercancía no esté debidamente documentada. Cuando esto ocurre, no podrá despacharse definitivamente hasta que la documentación original firmada y sellada llegue a la Aduana.

Solicitud de información sobre exportación o importación de mercancías

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