Os dejamos una noticia publicada el 1 de septiembre en la revista sectorial TRANSPORTE XXI dónde se hacen eco de los nuevos servicios que ofrece DELTACARGO:
En Deltacargo seleccionamos un Gestor de Tráfico aéreo para el ‘Área de exportación e importación’ en la sede central ubicada de Santiago de Compostela.
Sigue leyendo Oferta de empleo en Santiago: GESTOR/A DE TRÁFICO AÉREO
Ayer por la mañana recibimos en el aeropuerto de Santiago de Compostela una carga muy especial: 4 caballos de las cuadras M7 Endurance Stables con sede en Dubai y procedentes del Reino Unido. Estos caballos, sus jinetes y todo el personal de apoyo aterrizaron en un carguero de la compañía aérea West Atlantic a las 11.30h.
El avión, un Boeing 737 -322F que divide su espacio entre pasaje y carga casi a partes iguales, tiene puerta de la bodega en un lateral de la parte delantera, por lo que el personal de rampa tuvo que disponer de una plataforma elevadora para su descarga.
A través de la terminal de carga en DELTACARGO hemos gestionado la recepción de la carga y su salida inmediata en los camiones que los trasladan a una competición de Raid en Xinzo de Limia – Ourense este fin semana.
Los esperamos de vuelta en la terminal de carga el domingo por la mañana.
Aparte de los controles generales que se hacen a nivel mundial en todas las Aduanas, cada país tiene sus propias restricciones, exigencias de documentación y tipos impositivos.
En términos generales, la documentación utilizada para el comercio internacional desde España incluye:
Los problemas más frecuentes con los que nos podemos encontrar a la hora de exportar o importar una mercancía son:
Para solicitar información sobre exportación o importación de mercancías, puede contactar con nosotros rellenando el siguiente formulario:
El aeropuerto de Zaragoza sigue experimentando un importante crecimiento en número de operaciones y volumen de carga respecto del transporte aéreo y se consolida como aeropuerto de referencia en carga aérea del sur de Europa.
Si hace unos meses nos hacíamos eco del incremento en 2016 del 29% con respecto al año anterior, en el mes de marzo del presente año superaba las 10.000 toneladas de carga, con un aumento del 25,3% respecto al mismo período en 2016. En lo que llevamos de 2017, es que el que más crece de forma porcentual por detrás de los Aeropuertos de Adolfo Suárez – Madrid Barajas y Barcelona – El Prat.
La mayoría de los núcleos industriales de la Península y del sur de Francia se encuentran en un radio de 300 kilómetros: Madrid, Barcelona, Valencia, Bilbao y Toulouse; lo que convierte este aeropuerto en foco estratégico para la distribución de mercancías al resto del mundo. Además del transporte aéreo, cuenta con una infraestructura intermodal que permite la combinación con trasporte por carretera.
Debido a la creciente demanda de servicios en la zona, DELTACARGO, empresa de transporte internacional, ha abierto una oficina operativa en la terminal de carga del Aeropuerto de Zaragoza.
Si quiere conocer las opciones de nuestro servicio de transporte aéreo o para solicitar cotización para transporte aéreo puede contactar con DELTACARGO a través del siguiente formulario:
El transporte aéreo es una de las principales líneas de negocio de DELTACARGO. La reducción de plazos logísticos cobra cada vez más valor dentro de las empresas y la inmediatez exigida por un cliente se traduce en apostar por el servicio de transporte más ágil: el transporte aéreo. Nuestra progresión positiva de los últimos años va pareja a la creciente demanda de este tipo de envíos.
En datos globales, el año 2016 ha sido el más positivo de la última década con casi 29.000 envíos de exportación, siendo de octubre a diciembre el trimestre con mayor número de expediciones. En 2016 se superaron los 39 millones de kilos movidos.
Como transporte internacional, DELTACARGO acompaña al aumento paulatino de actividad de las empresas exportadoras españolas que recurren al transporte aéreo cuando prima la rapidez para hacer llegar sus mercancías a sus destinatarios.
En nuestro ranking de exportaciones por país se encuentran:
El HUB de Madrid canaliza la mayor parte de nuestras operaciones a nivel internacional moviendo más de 25 millones de kilos en el último ejercicio. Semanalmente, otros HUBs europeos como París CDG, Londres LHR, Lisboa LIS o Frankfurt FRA reciben también nuestras expediciones como puntos de salida para exportaciones hacia cualquier continente.
Con estos datos, DELTACARGO continúa afianzándose como empresa de transporte internacional.
Si quiere conocer las opciones de nuestro servicio de transporte aéreo puede contactar con nosotros a través del siguiente formulario:
El pasado 13 de enero La Sexta emitió el reportaje Contrarreloj en el programa Equipo de Investigación sobre el auge del comercio electrónico en el que participa nuestro Business Development Manager, Rafael Sabucedo Martínez.
La grabación se realizó en la terminal de carga de WFS de la T1 del aeropuerto Adolfo Suárez Madrid-Barajas.
En este enlace podéis ver todo el programa y su intervención en el minuto 41.00h.
En el año 2016 se han movido 795.575,212 toneladas de carga aérea en los aeropuertos españoles de AENA, lo que supone un incremento del 11,2% respecto al año anterior. Con estos datos se afianza la trayectoria ascendente de los últimos años.
Después de una recesión del 3,1% en 2012 y del 1,9% en 2013, tanto el número de toneladas movidas como el número de pasajeros y operaciones se ha ido incrementando de forma pareja paulatinamente.
Los 5 aeropuertos españoles que más carga han gestionado durante el 2016 fueron los de Adolfo Suárez Madrid – Barajas, Barcelona- El Prat, Zaragoza, Vitoria y Gran Canaria. Este orden se ha mantenido invariable desde 2009:
Resulta especialmente significante el aumento del tráfico carguero de un 29% que ha experimentado el aeropuerto de Zaragoza con respecto al 2015.
Aunque proporcionalmente la utilización del transporte aéreo es mínima con respecto al transporte marítimo o transporte terrestre, su evolución positiva viene respaldada por el incremento del comercio exterior, sobre todo para el envío de mercancías perecederas y urgentes, y del comercio electrónico donde la rapidez del envío es un factor clave.
Fuente: AENA
Antes de que se enciendan los alumbrados de Navidad y se decoren los comercios y grandes superficies, los que nos dedicamos al transporte de mercancías notamos su llegada al empezar a gestionar los envíos entre delegaciones de los regalos en especie con los que algunas empresas agasajan a sus empleados: las cestas de navidad.
Esta tradición está bastante arraigada en España desde sus comienzos a mediados del siglo XX y, aunque no se salvó de la crisis del 2008, ahora los datos vuelven a equipararse a los de años previos. Se estima que alrededor del 39% de los trabajadores españoles disfruta de este gesto de aprecio por parte de la empresa para la que trabaja.
Las cestas de Navidad, o las variantes en cajas o baúles, van cargadas de productos alimenticios propios de estas fechas, sobre todo, dulces, embutidos, conservas y bebidas alcohólicas, cuya distribución dentro de la península por transporte terrestre no presenta ninguna complicación.
Los envíos de cestas de Navidad a las Islas Canarias, Ceuta o Melilla, en cambio, exigen despacho aduanero. Deben ir acompañadas de una factura proforma o una declaración de valor y contenido. Estas mercancías pagarán impuestos de acuerdo a las distintas partidas arancelarias que les correspondan.
Para otros países extracomunitarios, las cestas de Navidad deben pasar controles sanitarios en destino. Por ejemplo, en E.E.U.U., es la FDA (Federal Drug Administration) la agencia encargada de dar el visto bueno a la entrada de estos productos, debiendo tener registradas a las empresas que las reciben.
El tan valorado jamón serrano para todos los expatriados necesita pasar inspección veterinaria y la forma menos problemática de enviarlo sería envasado al vacío y sin hueso. Al natural, los requisitos en los países de destino son mucho más exigentes, pudiendo incluso llegar a ser rechazado.
En cualquier caso, los esfuerzos administrativos son compensados con creces por la buena sensación que deja en las personas afortunadas que lo reciben y sus familias. Nosotros nos encargamos de que lleguen a destino a tiempo por tan buena causa. Por algo estamos en Navidad.
Hoy es un día de celebración en Deltacargo. Nuestra compañera Sandra Taboada lleva ya 25 años formando parte de nuestro equipo.
Sandra es, no sólo una persona con sobrada experiencia y conocimientos, conocida y reconocida en el transporte aéreo internacional, es además, una persona que acompaña casi desde el comienzo a nuestro fundador, Rafael Sabucedo y es una embajadora de excepción de los valores que él ha inyectado a Deltacargo, respeto, compromiso, esfuerzo, sacrificio, superación y coherencia acompañados siempre de ilusión, búsqueda de la excelencia y adaptación al cambio.
Gracias a ambos por ser nuestros pilares!
La empresa de transporte internacional DELTACARGO busca un Técnico de Aduanas para la delegación de VIGO.
Buscamos incorporar a nuestra delegación de Vigo un administrativo cualificado con experiencia en las funciones habituales del departamento de aduanas:
Salario según convenio.
Por favor, enviar CV y Carta de Presentación a través del formulario incluido en el apartado de RRHH haciendo referencia al puesto ofertado.
La empresa de transporte internacional DELTACARGO busca un Técnico de Aduanas para la delegación de Barcelona y otro para la delegación de Madrid.
Buscamos incorporar a nuestras delegaciones de Madrid y Barcelona un administrativo cualificado con experiencia en las funciones habituales del departamento de aduanas:
Salario según convenio.
Por favor, enviar CV y Carta de Presentación a través del formulario incluido en el apartado de RRHH haciendo referencia al puesto ofertado.
Por su estructura empresarial orientada en su mayor parte al sector servicios y por sus características geográficas, la región de las Islas Canarias presenta una fuerte demanda interna de mercancías . La tendencia habitual es mostrar una balanza comercial negativa, donde las compras (importación de mercancías a Canarias) superan a las ventas (exportación de mercancías desde Canarias).
En septiembre de 2015 el déficit comercial se situaba en 9.433.833.202€ (fuente: Instituto Canario de Estadística). El total del valor de las importaciones ascendió en ese período a 1.141,804 millones de euros, acercándose a casi 12 M€ hasta esa fecha en 2015, con un incremento del 13,8% con respecto al año anterior. El 92,8% provenían de Europa, de las cuales, el 78,6% de las importaciones tuvieron como origen el resto del territorio Español.
Con una fuerte dependencia del turismo, Canarias importa principalmente:
En este fluido contacto comercial con la Península dos son los principales puertos de mercancías en el archipiélago Canario:
Los aeropuertos de las dos islas mayores, son punto de convergencia de la carga aérea:
En Deltacargo, trabajamos las rutas regulares de transporte entre la Península y Canarias para envíos aéreos, marítimos y multimodales.
Para ampliar información sobre salidas, tiempo de tránsito, requisitos aduaneros, recogidas y entregas, puedes contactar con nosotros a través del siguiente formulario:
Las Islas Canarias recibieron en 2014 unos 13 millones de turistas. Con una población flotante de tal magnitud y en continuo crecimiento, supone un nicho de mercado muy apetecible que no deja indiferente a ningún exportador, sobre todo desde la Península.
Como territorio comunitario, las mercancías que se envían desde la Península no pagan aranceles. Además, están exentas de impuestos especiales e IVA. En lugar del IVA, los bienes que llegan allí procedentes de la península tienen que pagar el IGIC (Impuesto General Indirecto Canario) de entre el 0 y el 5%.
Si procede, se le aplicará también el impuesto AIEM (Arbitrio Insular de la Entrada de Mercancía) del Gobierno Canario que grava aquellas mercancías que hacen la competencia a productos de producción canaria.
Si el valor de la mercancía no excede los 3.000€ o es una transferencia dentro de una misma empresa, puede estar exenta de la emisión del Documento Único Aduanero (DUA), siempre que la mercancía se incluya en un régimen aduanero en el plazo previsto de depósito temporal. Existen algunas excepciones como la de los fitosanitarios que habrá que consultar en cada caso.
Para realizar el servicio de Transporte Aéreo entre la Península y Canarias DELTACARGO dispone, diariamente, de conexiones aéreas entre Galicia e Islas Canarias, vía Madrid.
Desde Santiago y Vigo (Galicia) se exportan sobre todo alimentos frescos: pescados, mariscos, y productos congelados.
El transporte marítimo hacia Canarias desde Galicia se realiza con salidas regulares desde Vigo y Vilagarcía con entre 5 y 7 días de tránsito.
Del resto de España, cabe destacar:
En barco son frecuentes las exportaciones de mobiliario, material de construcción y textil.
Para ampliar información sobre salidas, tiempo de tránsito, requisitos aduaneros, recogidas y entregas, puedes contactar con nosotros a través del siguiente formulario:
Pedro Ballesteros, Master of Wine español, destacaba en una visita reciente a Galicia la personalidad bien definida de cada una de las Denominaciones de Origen gallegas y su diferenciación del resto de los vinos del mundo como principales ventajas de estos caldos. A estos atributos habría que sumar la recomendación de enfocar la producción hacia un nicho de mercado de élite para conseguir calar en los mercados externos.
Según datos del Observatorio Español del Mercado del Vino, la exportación de vino en 2015 ha llegado a casi 1500 millones de euros en los siete primeros meses del año en el conjunto del Estado, una buena trayectoria para España como el país con más volumen de exportación del mundo. Además de contar con un buen producto, exportar vino implica un buen conocimiento del mercado de destino, trabajar el posicionamiento de la marca y una gestión logística eficaz como pieza clave para que el producto llegue en los tiempos y condiciones necesarias.
Tanto para envíos aéreos, como marítimos y terrestres, las botellas de vino tienen que ir embaladas con refuerzos especiales y cámaras entre botellas de forma que se eviten roturas. Las cajas deberán ir correctamente etiquetadas con los símbolos de fragilidad y posición. Algunos fabricantes de embalajes ofrecen productos específicos para este tipo de envíos que minimiza los riesgos de incidencias siempre y cuando la manipulación sea la adecuada.
El tipo de vino y su graduación determinará la partida arancelaria con los requisitos e impuestos para la exportación. El país de destino también puede tener restricciones específicas que habrá que atender antes de iniciar los trámites. Serán imprescindibles tanto la factura comercial como el albarán. Con esto, se emitirá el DUA (Documento Único Aduanero) que justifica la exención del pago del IVA y EUR 1 si procede. A partir de 90 litros, es necesario cumplimentar también el documento de acompañamiento D500.
Si quieres empezar a exportar el vino de tu bodega puedes pedirnos cotización de nuestros servicios integrales de exportación a través del siguiente formulario:
Cuando se trata de volar, todos los perros querrían ser como Bo, el perro de los Obama, que viaja en cabina y sin transportín. Pero salvo contadas excepciones como esta, los demás animales (mascotas) tienen que cumplir bastantes requisitos a la hora de ser enviados como carga en las bodegas de un avión.
Como sois muchos los que nos demandáis presupuesto para enviar vuestras mascotas por avión, hemos decidido escribir este artículo para indicaros qué datos necesitamos para poder calcular el coste del envío de tu mascota por avión.
Aparte de las condiciones de cada línea aérea, ten preparada la siguiente información para agilizar la solicitud cotización:
Necesitamos la la documentación ORIGINAL al menos tres días antes del embarque del animal.
Si ya tienes esta documentación puedes pedirnos cotización del envío de tu mascota a través del siguiente formulario de contacto:
El pasado fin de semana, gran parte de la plantilla de Deltacargo pudo disfrutar de su ya clásico Torneo de Pádel anual en las instalaciones de Padel Compostela en Santiago. Durante una jornada de deporte y ocio, cambiaron la gestión del transporte marítimo, transporte terrestre y transporte aéreo por la pala de pádel.
La capacidad de respuesta rápida, la atención a los cambios, el trabajo en equipo, la implicación e ilusión requeridas para el trabajo que desempeñan día a día también fueron clave para conseguir los mejores resultados de este evento y pasarlo en grande con las caras habituales de la jornada laboral.
Además, con la idea de que no hay límites sino puntos de referencia para la superación, algunos de los asistentes a este torneo se atrevieron en esta ocasión a probar por primera vez este deporte superando con creces la prueba. 4 equipos con tres capitanas y un capitán respectivamente fue la fórmula elegida para disputar los enfrentamientos y el cambio obligatorio de pareja por partido puso a prueba la capacidad estratégica y el buen hacer de todos los deportistas.
Sin desmerecer los resultados finales, se puede destacar sin reservas que, ante todo, DELTACARGO es un gran equipo.
El año que viene más DELTACARGO Padel Team!
Del 9 al 11 de junio se celebra la 17 ª edición del Salón Internacional de la Logística y de la Manutención (SIL) de Barcelona, primer salón en España y segundo en Europa. Como novedad, incluirá este año un área de exposición dedicada a la logística inteligente denominada “SIL Smart Logistics & Mobility” que integrará las jornadas de Smart Logistics, Smart Train Day y EU Core Net Cities.
El ya consolidado Congreso Internacional de Logística y Manutención tiene una programación de un total de 20 jornadas –una más que en la pasada edición-, y contará con la participación de 227 ponentes de reconocido prestigio internacional y un centenar de casos de éxito de empresas de distintos sectores industriales.
El Forum Mediterráneo de Logística y Transporte se erige como la mayor plataforma del sector para el intercambio, la cooperación empresarial y la reflexión. Esta será la la 13ª vez que se convoca y a él acudirán líderes empresariales internacionales y altos ejecutivos de los principales puertos del mundo, transportistas, propietarios de carga, navieras, transitarios, operadores ferroviarios y de terminales, empresas de logística, etc.
Al igual que en anteriores ocasiones, la sección SIL Transport dedicada al transporte se verá reforzada por la celebración del “Encuentro de Líderes del Transporte”, orientado a abordar los principales problemas del sector y los retos de futuro. Además, se repetirán las experiencias del Speed Dating y Lunch Networking donde el año pasado participaron de forma activa más de 300 cargadores de las principales empresas de los sectores alimentario, farmacéutico, químico, automoción, maquinaria y electrónica, siderurgia y metalurgia, gran consumo…
El Exhibition Village presentará las posibilidades de las operaciones diarias de la gestión de procesos para el comercio electrónico, las plataformas on-line, los marketplace, etc. El espacio gozará de demostraciones en tiempo real de innovaciones de empresas tecnológicas y de procesos aplicados a la logística a lo largo de los 3 días.
La zona del Job Market Place ofrecerá ofertas laborales y pondrá en contacto empresas y candidatos del sector logístico.
Más información en la página web del evento: SILBCN
Desde principios del mes de mayo, Deltacargo ha trasladado sus oficinas centrales al Centro de Negocios Quercus IP del Polígono de Costa Vella de Santiago de Compostela, después de 7 años en el área de negocios de San Lázaro en la misma ciudad.
El traslado físico coincide con una reorganización interna que atiende a la decisión de seguir progresando en la línea de la especialización de nuestra empresa de transporte. Con unas oficinas más amplias y mejor equipadas, y nuevas incorporaciones a la plantilla, agrupa ahora el grueso de las divisiones de transporte marítimo, transporte terrestre y transporte aéreo así como el departamento de aduanas y la Dirección de la empresa.
Deltacargo ocupa el local AB -2.1 del Edificio Quercus, con una superficie de casi 500 m2. y afronta el cambio con nuevos proyectos y con la prioridad de siempre de atender todos los envíos marítimos, aéreos y terrestres de forma eficaz y optimizada.
Nuestra nueva Oficina Central está ubicada en:
Centro de Negocios Quercus IP
Letonia, 2, Pol. Empresarial Costa Vella
Local AB-2.1
Santiago de Compostela -15707
A Coruña – Spain
La empresa de transporte internacional DELTACARGO busca, para la delegación de SANTIAGO DE COMPOSTELA, un Técnico en Comercio Internacional .
Buscamos incorporar a nuestra delegación de Santiago de Compostela un administrativo cualificado en COMERCIO INTERNACIONAL para el desempeño de las funciones habituales del departamento de tráfico:
Salario según convenio.
Disponibilidad horaria.
Por favor, enviar CV y Carta de Presentación a través del formulario incluido en el apartado de RRHH haciendo referencia al puesto ofertado.
