Archivo de la categoría: Deltacargo

Deltacargo empresa Transitaria

El transporte aéreo, una de las principales líneas de negocio de DELTACARGO

empresa de transporte aereo

El transporte aéreo es una de las principales líneas de negocio de DELTACARGO. La reducción de plazos logísticos cobra cada vez más valor dentro de las empresas y la inmediatez exigida por un cliente se traduce en apostar por el servicio de transporte más ágil: el transporte aéreo. Nuestra progresión positiva de los últimos años va pareja a la creciente demanda de este tipo de envíos.

En datos globales, el año 2016 ha sido el más positivo de la última década con casi 29.000 envíos de exportación, siendo de octubre a diciembre el trimestre con mayor número de expediciones. En 2016 se superaron los 39 millones de kilos movidos.

Como transporte internacional, DELTACARGO acompaña al aumento paulatino de actividad de las empresas exportadoras españolas que recurren al transporte aéreo cuando prima la rapidez para hacer llegar sus mercancías a sus destinatarios.

En nuestro ranking de exportaciones por país se encuentran:

  • EE.UU.,
  • Colombia,
  • Canadá,
  • México,
  • Brasil,
  • Chile,
  • Japón y
  • Singapur.

El HUB de Madrid canaliza la mayor parte de nuestras operaciones a nivel internacional moviendo más de 25 millones de kilos en el último ejercicio. Semanalmente, otros HUBs europeos como París CDG, Londres LHR, Lisboa LIS o Frankfurt FRA reciben también nuestras expediciones como puntos de salida para exportaciones hacia cualquier continente.

Con estos datos, DELTACARGO  continúa afianzándose como empresa de transporte internacional.

SOLICITUD DE COTIZACIÓN SERVICIO DE TRANSPORTE AÉREO

Si quiere conocer las opciones de nuestro servicio de transporte aéreo puede contactar con nosotros a través del siguiente formulario:


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    La empresa de Transporte Deltacargo con el Pádel Gallego

    Este año en DELTACARGO, empresa transitaria, apoyamos a dos jugadores de padel, referentes en el circuito gallego y nacional: Isa Domínguez e Ignacio Otero «Pío». A punto de partir para la primera prueba del World Padel Tour que se disputa este fin de semana en Santander, hoy os dejamos las impresiones de Isa Domínguez:

    ¿Por qué escogiste a Vanesa Alonso para este circuito y qué dirías que caracteriza vuestro juego?

    I.D. Conozco a Vane desde hace muchos años, ambas jugamos al tenis desde pequeñitas y el hecho de tener confianza con ella, de llevarnos bien fuera de la pista, vivir relativamente cerca, ser muy buena jugadora y tener ganas de competir y disfrutar de ello han hecho que nos juntemos para afrontar la competición WPT.

    ¿Cómo afrontáis la temporada? 

    I.D. Tenemos muchísimas ganas de empezar. Estamos las dos haciendo un gran esfuerzo para buscar huecos y entrenar lo máximo posible. El año pasado nos juntamos a mitad de temporada, este año ya empezamos juntas desde el primer torneo y queremos ir subiendo puestos en el ranking y dar alguna que otra sorpresa… queremos que hablen de nosotras!

    A punto de comenzar el Open de Santander, ¿cuáles son las expectativas para esta primera prueba del World Padel Tour?

    I.D Han salido los cuadros y el primer partido es el miércoles a las 16.00h, espero hacer un buen papel. Ojalá podamos pasar un par de rondas. Eso supondría ganar a una cabeza de serie, y creo que sería un buen comienzo y que nos daría mucha confianza y una motivación extra para el resto de la temporada.

    Además de competir en este circuito, ¿qué esperas de este 2017? 

    I.D Espero que este 2017 sea un buen año en todos los aspectos (salud, dinero, amor) jejeje. Pero además me gustaría que el padel se consolidase en el extranjero. Creo que es necesario para la evolución de este deporte que se practique en muchos más países y tal vez así consigamos un mejor circuito, una mayor visibilidad, una mayor dedicación y una mayor profesionalidad.

    Desde DELTACARGO les deseamos mucha suerte para afrontar la temporada.

     

    Servicio diario de transporte terrestre de mercancías entre Galicia y Madrid

    empresa de Transporte Terreste entre galicia y madrid

    Casi 50.000 empresas españolas exportan regularmente y, en particular, Galicia superó por primera vez los 20.000 millones de euros en 2016 y ya representa el 7,9% del total de las exportaciones del estado.

    En este escenario, el aeropuerto Adolfo Suárez Madrid – Barajas cuenta con el mayor número de vuelos internacionales de toda la Península y es la base española con más movimiento de carga aérea: 415.773,80 toneladas en 2016 .

    Para dar cobertura a la gestión de envíos aéreos y otras necesidades de conexión entre ambas comunidades, DELTACARGO realiza un servicio diario de transporte terrestre de mercancías entre Galicia y Madrid que enlaza estas dos comunidades con un camión diario.

    TRANSPORTE TERRESTRE DE MERCANCÍAS ENTRE GALICIA Y MADRID: CAMIÓN DIARIO

    Las características de nuestro servicio de transporte terrestre son:

    • Camión diario entre Galicia y Madrid de martes a viernes.
    • Entrega de mercancía en las principales terminales del aeropuerto de Madrid antes de las 10.00h del día siguiente.
    • Entrega de mercancía  en el resto de la comunidad de Madrid a lo largo del día.

    Para más información no dude en contactarnos.

    SOLICITUD COTIZACIÓN SERVICIO DE TRANSPORTE TERRESTRE DE MERCANCÍAS ENTRE GALICIA Y MADRID


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      ‘Deltacargo’ participa en un reportaje de ‘La Sexta’ sobre el auge del comercio electrónico

      El pasado 13 de enero La Sexta emitió el reportaje Contrarreloj en el programa Equipo de Investigación sobre el auge del comercio electrónico en el que participa nuestro Business Development Manager, Rafael Sabucedo Martínez.

      La grabación se realizó en la terminal de carga de WFS de la T1 del aeropuerto Adolfo Suárez Madrid-Barajas.

      En este enlace podéis ver todo el programa y su intervención en el minuto 41.00h.

      la importancia del transporte en el comercio electronico

      Oferta de empleo Santiago: TÉCNICO/GESTOR MARÍTIMO EXPORT-IMPORT (finalizado) –

      DELTACARGO, empresa transitaria, selecciona un TÉCNICO/GESTOR MARÍTIMO EXPORT-IMPORT para su Área de exportación e importación marítima en su Central de Santiago de Compostela.

      Descripción del puesto

      • Elaboración y presentación de cotizaciones,
      • atención al cliente y proveedores,
      • captación de nuevos clientes,
      • negociación con navieras y demás proveedores,
      • contacto y relación con agentes de Aduana, transportistas y transitarios,
      • gestión del transporte de mercancía por vía marítima,
      • organización logística de cargas-descargas,
      • coordinación y gestión documental,
      • seguimiento y atención al cliente en todo el proceso de envío
      • gestión de incidencias y reclamaciones,
      • gestión de equipos.

      Requisitos

      • Experiencia en el área marítima (transitarias, navieras, consignatarias, etc.)
      • Formación: Ciclo Formativo Grado Superior: Comercio Internacional, Logística ó Transporte,
      • Valoración de formación en aduanas, transporte, logística, DGR´s.
      • Conocimientos de comercio internacional, logística, internacional, Inco-terms y cartas de crédito,
      • Dominio herramientas informáticas,
      • Orientación al cliente,
      • Nivel alto de inglés y valorable otros idiomas,
      • Persona responsable, organizada, dinámica y resolutiva,
      • Capacidad para la toma de decisiones,
      • Disponibilidad para viajar.

      Se ofrece

      Incorporación a sólido proyecto empresarial en vías de crecimiento y expansión.

      Por favor, enviar CV y Carta de Presentación a través del formulario incluido en el apartado de RRHH haciendo referencia al puesto ofertado.

      Transporte aéreo: récord de movimiento de carga aérea en aeropuertos españoles en 2016

      empresa-transporte-aereo-deltacargo

      En el año 2016 se han movido 795.575,212 toneladas de carga aérea en los aeropuertos españoles de AENA, lo que supone un incremento del 11,2% respecto al año anterior. Con estos datos se afianza la trayectoria ascendente de los últimos años.

      Después de una recesión del 3,1% en 2012 y del 1,9% en 2013, tanto el número de toneladas movidas como el número de pasajeros y operaciones se ha ido incrementando de forma pareja paulatinamente.

      • Año 2014: 638.339,30 toneladas de carga aérea (6,90% de incremento respecto del 2013)
      • Año 2015: 715.552.11 toneladas de carga aérea (4,70% de incremento respecto del 2014)
      • Año 2016: 795.575,21 toneladas de carga aérea (11,20% de incremento respecto del 2015)

      Aeropuertos con mayor tráfico de carga aérea (transporte aéreo)

      Los 5 aeropuertos españoles que más carga han gestionado durante el 2016 fueron los de Adolfo Suárez Madrid – Barajas, Barcelona- El Prat, Zaragoza, Vitoria y Gran Canaria. Este orden se ha mantenido invariable desde 2009:

      • Aeropuerto Adolfo Suarez Madrid-Barajas: 415.773,80 toneladas de carga aérea en 2016.
      • Aeropuerto Barcelona-El Prat: 132.754,96 toneladas de carga aérea en 2016.
      • Aeropuerto Zaragoza: 110.563,69 toneladas de carga aérea en 2016.
      • Aeropuerto Vitoria: 52.134,71 toneladas de carga aérea en 2016.
      • Aeropuerto Gran Canaria: 18.587,91 toneladas de carga aérea en 2016.

      Resulta especialmente significante el aumento del tráfico carguero de un 29% que ha experimentado el aeropuerto de Zaragoza con respecto al 2015.

      Aunque proporcionalmente la utilización del transporte aéreo es mínima con respecto al transporte marítimo o transporte terrestre, su evolución positiva viene respaldada por el incremento del comercio exterior, sobre todo para el envío de mercancías perecederas y urgentes, y del comercio electrónico donde la rapidez del envío es un factor clave.

      Fuente: AENA

      El transporte de las cestas de Navidad

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      Antes de que se enciendan los alumbrados de Navidad y se decoren los comercios y grandes superficies, los que nos dedicamos al transporte de mercancías notamos su llegada al empezar a gestionar los envíos entre delegaciones de los regalos en especie con los que algunas empresas agasajan a sus empleados: las cestas de navidad.

      Esta tradición está bastante arraigada en España desde sus comienzos a mediados del siglo XX y, aunque no se salvó de la crisis del 2008, ahora los datos vuelven a equipararse a los de años previos. Se estima que alrededor del 39% de los trabajadores españoles disfruta de este gesto de aprecio por parte de la empresa para la que trabaja.

      Las cestas de Navidad, o las variantes en cajas o baúles, van cargadas de productos alimenticios propios de estas fechas, sobre todo, dulces, embutidos, conservas y bebidas alcohólicas, cuya distribución dentro de la península por transporte terrestre no presenta ninguna complicación.

      Los envíos de cestas de Navidad a las Islas Canarias, Ceuta o Melilla, en cambio, exigen despacho aduanero. Deben ir acompañadas de una factura proforma o una declaración de valor y contenido. Estas mercancías pagarán impuestos de acuerdo a las distintas partidas arancelarias que les correspondan.

      Para otros países extracomunitarios, las cestas de Navidad deben pasar controles sanitarios en destino. Por ejemplo, en E.E.U.U., es la FDA (Federal Drug Administration) la agencia encargada de dar el visto bueno a la entrada de estos productos, debiendo tener registradas a las empresas que las reciben.

      El tan valorado jamón serrano para todos los expatriados necesita pasar inspección veterinaria y la forma menos problemática de enviarlo sería envasado al vacío y sin hueso. Al natural, los requisitos en los países de destino son mucho más exigentes, pudiendo incluso llegar a ser rechazado.

      En cualquier caso, los esfuerzos administrativos son compensados con creces por la buena sensación que deja en las personas afortunadas que lo reciben y sus familias. Nosotros nos encargamos de que lleguen a destino a tiempo por tan buena causa. Por algo estamos en Navidad.

      Sandra Taboada 25 años en Deltacargo!

      Hoy es un día de celebración en Deltacargo. Nuestra compañera Sandra Taboada lleva ya 25 años formando parte de nuestro equipo.

      Sandra es, no sólo una persona con sobrada experiencia y conocimientos, conocida y reconocida en el transporte aéreo internacional, es además, una persona que acompaña casi desde el comienzo a nuestro fundador, Rafael Sabucedo y es una embajadora de excepción de los valores que él ha inyectado a Deltacargo, respeto, compromiso, esfuerzo, sacrificio, superación y coherencia acompañados siempre de ilusión, búsqueda de la excelencia y adaptación al cambio.

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      Gracias a ambos por ser nuestros pilares!

      TRANSPORTE DE MERCANCÍAS ENTRE GALICIA Y PORTUGAL

      Galicia y Portugal son socios comerciales por excelencia, tanto en importación como exportación en ambos sentidos, no solo por los esfuerzos institucionales de los últimos años para potenciar las relaciones en la Eurorregión Galicia-Norte de Portugal (EGNP), sino también por los intercambios empresariales gracias a la cercanía geográfica y cultural, donde ni siquiera el idioma es una barrera.

      Recientemente, la prensa portuguesa se hacía eco del crecimiento del número de empresas españolas que se instalan en Portugal  y en Deltacargo nos sumamos a la tendencia continua al acercamiento para facilitar el transporte de mercancías con el establecimiento de nuevas rutas frecuentes entre ambas zonas.

      empresas españolas se instalan en portugal

      Con salidas desde Galicia y entrega en todo el territorio luso y viceversa, situamos la mercancía en menos de 24 horas en los intercambios con la zona de Lisboa y en 48 horas en y desde todo el territorio Portugués.

      Como decía recientemente el presidente de la Asociación de la Metalurgia de Portugal (AIMMAP), Rafael Campos, “la frontera está en nuestras cabezas. Es necesario eliminarla para poder avanzar”.

      Para más información sobre nuestro servicio regular de transporte terrestre entre Galicia y Portugal no dude en contactarnos:


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        Mudanzas a-desde Islas Canarias: documentación requerida

        tramites-aduaneros-para-mudanzas-desde-a-canarias

        Como hemos comentado en alguna ocasión anterior, el transporte de mercancías entre la Península y Canarias está sujeto a trámites aduaneros por las diferencias que existen en la tributación de ambas zonas: mientras en la península se paga el IVA, en el archipiélago canario, el IGIC y el AIEM.

        Sin embargo, para  particulares en el caso de mudanzas por cambio de residencia, existen algunas exenciones. Los efectos personales son admitidos con franquicia de derechos de importación, lo que significa que, cumpliendo algunos requisitos, los particulares no tendrán que pagar el IVA si llegan a la Península, o el IGIC, si el destino es Canarias.

        MUDANZAS A-DESDE ISLAS CANARIAS, TRÁMITES ADUANEROS

        Para hacer el envío de efectos personales a la comunidad destino en el caso de una mudanza, la documentación requerida incluye:

        • factura o factura proforma de los bienes, o en su defecto, una declaración de contenido y valor;
        • el carnet de identidad de la persona que hace el envío y de la que lo recogerá en destino; y
        • la autorización de despacho.
        • Documentación justificativa del cambio de residencia (baja en el padrón de origen, con antigüedad de al menos 12 meses, y alta en el padrón de destino).

        Igualmente, se exige una dirección postal tanto en origen como en destino.

        Estos efectos personales pueden incluir vehículos de uso privado como bicicletas, motocicletas, caravanas y automóviles.

        Por el contrario, quedan excluidos el tabaco, las bebidas alcohólicas y medios de transporte comerciales.

        ENVIAR A-DESDE ISLAS CANARIAS VEHÍCULOS PARTICULARES

        En el caso de los vehículos particulares, si el tiempo de estancia es inferior o igual a 6 meses, puede circular sin hacer trámites aduaneros.

        Si el cambio de residencia es por un tiempo superior a 6 meses, para solicitar la franquicia del vehículo habrá que presentar:

        • DNI del propietario.
        • Carnet de conducir.
        • Factura o contrato de compra.
        • Permiso de circulación del vehículo.
        • Documentación justificativa del cambio de residencia (baja en el padrón de origen, con antigüedad de al menos 12 meses, y alta en el padrón de destino).
        • Justificación de la propiedad del vehículo de por lo menos 6 meses.

        Es imprescindible arreglar los trámites aduaneros antes de que se cumpla un año desde la llegada a la Comunidad de destino, si no, habrá que abonar a la Aduana el importe correspondiente al IVA.

        Además, el vehículo no podrá ser vendido, cedido o arrendado o cedido durante los 12 meses siguientes a la fecha de importación.

        Oferta de empleo para Vigo: Técnico en Aduanas (finalizado)

        La empresa de transporte internacional DELTACARGO busca un Técnico de Aduanas para la delegación de VIGO.

        Descripción del puesto

        Buscamos incorporar a nuestra delegación de Vigo  un administrativo cualificado con experiencia en las funciones habituales del departamento de aduanas:

        • clasificación arancelaria;
        • preparación y cumplimentación de la documentación oportuna;
        • trato directo con la Aduana;
        • gestión y seguimiento de envíos de importación y exportación;
        • preparación, emisión de documentación y posterior entrega en las diferentes terminales de carga.

        Salario según convenio.

        Aptitudes y conocimientos exigidos para el puesto de trabajo

        • Persona con experiencia en el sector del transporte, y especialmente en Departamento de Aduana, con iniciativa, capacidad organizativa, versatilidad y orientación al cliente.
        • Imprescindible nivel alto de inglés.
        • Disponibilidad horaria y para viajar puntualmente.

        Por favor, enviar CV y Carta de Presentación a través del formulario incluido en el apartado de RRHH haciendo referencia al puesto ofertado.

        Servicio de transporte marítimo a Canarias desde Galicia

        envio-regular-contenedores-canarias-galicia

        Los envíos de contenedores a las Islas Canarias han sido una constante en nuestro trabajo como transitarios desde 1989.

        Para atender la demanda regular del servicio de envío marítimo de envío a/desde Canarias desde/a Galicia contamos con:

        • Envíos semanales de contenedores entre Galicia e Islas Canarias.
        • Servicio de grupaje de contenedores (LCL).
        • Servicio de contenedor completo (FCL).

        Gracias al personal de nuestras oficinas propias en ambas Comunidades, realizamos una supervisión directa de la carga y del estado de la mercancía a su llegada a destino, que nos permite velar por:

        • el cumplimiento de los plazos,
        • la correcta estiba de las mercancías en origen y
        • su recepción en las condiciones pactadas.

        Principales puertos marítimos de envío de mercancía a (desde) Canarias desde (a) Galicia

        Los principales puntos de llegada/salida a las Islas Canarias son:

        desde donde las mercancías se reexpiden a las demás islas menores cuando es necesario.

        Otros servicios de transporte que ofrecemos complementarios al envío de mercancía a (desde) Canarias desde (a) Galicia

        Nos encargamos de:

        • Los trámites aduaneros en Canarias.
        • Servicios de almacenaje.
        • Entrega si el servicio lo requiere.

        Solicita cotización de envío de mercancía a (desde) Canarias desde (a) Galicia

        Para solicitar cotización de envío de mercancía a (desde) Canarias desde (a) Galicia simplemente debe de cumplimentar el siguiente formulario. Nuestro departamento comercial se pondrá en contacto con usted:


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          Oferta de empleo: 2 Técnicos en aduanas (finalizado)

          oferta-empleo-tecnico-en-comercio-internacional

          La empresa de transporte internacional DELTACARGO busca un Técnico de Aduanas para la delegación de Barcelona y otro para la delegación de Madrid. 

          Descripción del puesto

          Buscamos incorporar a nuestras delegaciones de Madrid y Barcelona un administrativo cualificado con experiencia en las funciones habituales del departamento de aduanas:

          • clasificación arancelaria;
          • preparación y cumplimentación de la documentación oportuna;
          • trato directo con la Aduana;
          • gestión y seguimiento de envíos de importación y exportación;
          • preparación, emisión de documentación y posterior entrega en las diferentes terminales de carga.

          Salario según convenio.

          Aptitudes y conocimientos exigidos para el puesto de trabajo

          • Persona con experiencia en el sector del transporte, y especialmente en Departamento de Aduana, con iniciativa, capacidad organizativa, versatilidad y orientación al cliente.
          • Imprescindible nivel alto de inglés.
          • Disponibilidad horaria y para viajar puntualmente.

          Por favor, enviar CV y Carta de Presentación a través del formulario incluido en el apartado de RRHH haciendo referencia al puesto ofertado.

          Oriente Medio importa el 70% de los productos de alimentación que consume

          Os dejamos el artículo en EL VIGÍA dónde Rafael Sabucedo Martínez, Responsable de Expansión y Desarrollo de DELTACARGOempresa de transporte internacional (aéreo, marítimo y terrestre), opina sobre las claves para exportar a Oriente Medio.

          claves-para-exportar-a-oriente-medio

          Puedes descargar la noticia en PDF pinchando en este enlace.

          Las importaciones y exportaciones en las Islas Canarias

          importacion-y-exportacion-a-desde-canarias

          Por su estructura empresarial orientada en su mayor parte al sector servicios y por sus características geográficas, la región de las Islas Canarias presenta una fuerte demanda interna de mercancías . La tendencia habitual es mostrar una balanza comercial negativa, donde las compras (importación de mercancías a Canarias) superan a las ventas (exportación de mercancías desde Canarias).

          Datos de importación a Canarias – septiembre 2015

          En septiembre de 2015 el déficit comercial se situaba en 9.433.833.202€ (fuente: Instituto Canario de Estadística). El total del valor de las importaciones ascendió en ese período a 1.141,804 millones de euros, acercándose a casi 12 M€ hasta esa fecha en 2015, con un incremento del 13,8% con respecto al año anterior. El 92,8% provenían de Europa, de las cuales, el 78,6% de las importaciones tuvieron como origen el resto del territorio Español.

          Maquinaria, automóviles, derivados del petróleo y alimentos

          Con una fuerte dependencia del turismo, Canarias importa principalmente:

          • combustibles fósiles,
          • maquinaria,
          • automóviles,
          • alimentos,
          • tabaco,
          • textiles,
          • juguetes,
          • material deportivo,
          • cartón y papel.

          Puertos y aeropuertos de entrada de mercancías a Canarias

          En este fluido contacto comercial con la Península dos son los principales puertos de mercancías en el archipiélago Canario:

          • el Puerto de Santa Cruz de Tenerife (http://www.puertosdetenerife.org/index.php/es/) y
          • Puerto de La Luz en Las Palmas (http://www.palmasport.es/).

          Los aeropuertos de las dos islas mayores, son punto de convergencia de la carga aérea:

          • el aeropuerto de Las Palmas de Gran Canarias, desde donde se reexpiden mercancías a Lanzarote y Fuerteventura;
          • y los aeropuertos de Tenerife Norte y Tenerife Sur desde donde se reexpiden si es necesario a las demás islas menores.

          En Deltacargo, trabajamos las rutas regulares de transporte entre la Península y Canarias para envíos aéreos, marítimos y multimodales.

          Solicitud de cotización de nuestros servicios de Transporte Marítimo, Aéreo y Multimodal desde/a Canarias

          Para ampliar información sobre salidas, tiempo de tránsito, requisitos aduaneros, recogidas y entregas, puedes contactar con nosotros a través del siguiente formulario:


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            Deltacargo, especialista en Transporte Marítimo y Aéreo ‘Península – Islas Canarias’

            servicio-transporte-aereo-maritimo-peninsula-canarias

            Las Islas Canarias recibieron en 2014 unos 13 millones de turistas. Con una población flotante de tal magnitud y en continuo crecimiento, supone un nicho de mercado muy apetecible que no deja indiferente a ningún exportador, sobre todo desde la Península.

            Requisitos aduaneros para  transportar mercancía a las Islas Canarias desde la Península

            Como territorio comunitario, las mercancías que se envían desde la Península no pagan aranceles. Además, están exentas de impuestos especiales e IVA. En lugar del IVA, los bienes que llegan allí procedentes de la península tienen que pagar el IGIC (Impuesto General Indirecto Canario) de entre el 0 y el 5%.

            Si procede, se le aplicará también el impuesto AIEM (Arbitrio Insular de la Entrada de Mercancía) del Gobierno Canario que grava aquellas mercancías que hacen la competencia a productos de producción canaria.

            Si el valor de la mercancía no excede los 3.000€ o es una transferencia dentro de una misma empresa, puede estar exenta de la emisión del Documento Único Aduanero (DUA), siempre que la mercancía se incluya en un régimen aduanero en el plazo previsto de depósito temporal. Existen algunas excepciones como la de los fitosanitarios que habrá que consultar en cada caso.

            TRANSPORTE MERCANCÍAS PENÍNSULA – ISLAS CANARIAS

            Transporte Aéreo Galicia – Islas Canarias

            Para realizar el servicio de Transporte Aéreo entre la Península y Canarias DELTACARGO dispone, diariamente, de conexiones aéreas entre Galicia e Islas Canarias, vía Madrid.

            Desde Santiago y Vigo (Galicia) se exportan sobre todo alimentos frescos: pescados, mariscos, y productos congelados.

            Transporte Marítimo Galicia – Islas Canarias

            El transporte marítimo hacia Canarias desde Galicia se realiza con salidas regulares desde Vigo y Vilagarcía con entre 5 y 7 días de tránsito.

            Del resto de España, cabe destacar:

            • Cádiz, con 2 salidas semanales y dos días de tránsito.
            • Algeciras y Valencia con una semana de tránsito.
            • Barcelona y Alicante con 2-3 días de tránsito y
            • Huelva con 2 días de tránsito.

            En barco son frecuentes las exportaciones de mobiliario, material de construcción y textil.

            Solicitud de cotización de nuestros servicios de Transporte Marítimo y Aéreo a Canarias

            Para ampliar información sobre salidas, tiempo de tránsito, requisitos aduaneros, recogidas y entregas, puedes contactar con nosotros a través del siguiente formulario:


              Lugar de origen:

              Lugar de destino:

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              Isa Domínguez en el ‘World Padel Tour 2015’ de Dubái y Valencia

              isa dominguez padelIsa Domínguez, nuestra patrocinada y una de las deportista gallegas más destacadas a nivel estatal y mundial del pádel profesional está a punto de viajar a Dubái con su pareja actual, la argentina Gabriela Martomioli, para la prueba del World Padel Tour que se disputa la próxima semana. El primer partido las enfrentará a Marta Talaván y Nuria Rodríguez en una competición que reúne a un total de 24 parejas.

              Y después de Dubai, podremos disfrutar de juego en el Estrella Damm Valencia Master que se celebra a partir del 24 de noviembre.

              Desde aquí le enviamos toda la suerte del mundo para estas dos citas claves que quedan en su calendario deportivo de este año y le agradecemos que sea escaparate de su calidad de juego y de su carisma. A por todas Isa!!

              Si quieres leer una entrevista e La Voz de Galicia de ayer pincha AQUÍ.

              Exportación de Vinos Gallegos

              empresa-de-transporte-especialista-en-exportacion-de-vinos-gallegos

              Pedro Ballesteros, Master of Wine español, destacaba en una visita reciente a Galicia la personalidad bien definida de cada una de las Denominaciones de Origen gallegas y su diferenciación del resto de los vinos del mundo como principales ventajas de estos caldos. A estos atributos habría que sumar la recomendación de enfocar la producción hacia un nicho de mercado de élite para conseguir calar en los mercados externos.

              Según datos del Observatorio Español del Mercado del Vino, la exportación de vino en 2015 ha llegado a casi 1500 millones de euros en los siete primeros meses del año en el conjunto del Estado, una buena trayectoria para España como el país con más volumen de exportación del mundo. Además de contar con un buen producto, exportar vino implica un buen conocimiento del mercado de destino, trabajar el posicionamiento de la marca y una gestión logística eficaz como pieza clave para que el producto llegue en los tiempos y condiciones necesarias.

              El embalaje para la exportación de vino

              Tanto para envíos aéreos, como marítimos y terrestres, las botellas de vino tienen que ir embaladas con refuerzos especiales y cámaras entre botellas de forma que se eviten roturas. Las cajas deberán ir correctamente etiquetadas con los símbolos de fragilidad y posición. Algunos fabricantes de embalajes ofrecen productos específicos para este tipo de envíos que minimiza los riesgos de incidencias siempre y cuando la manipulación sea la adecuada.

              Documentación necesaria para la exportación de vino

              El tipo de vino y su graduación determinará la partida arancelaria con los requisitos e impuestos para la exportación. El país de destino también puede tener restricciones específicas que habrá que atender antes de iniciar los trámites. Serán imprescindibles tanto la factura comercial como el albarán. Con esto, se emitirá el DUA (Documento Único Aduanero) que justifica la exención del pago del IVA y EUR 1 si procede. A partir de 90 litros, es necesario cumplimentar también el documento de acompañamiento D500.

              Solicitud de cotización de nuestros servicios de exportación de vino

              Si quieres empezar a exportar el vino de tu bodega puedes pedirnos cotización de nuestros servicios integrales de exportación a través del siguiente formulario:


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                ¿Qué debemos tener en cuenta para el transporte por avión de marisco, pescado y carne?

                transporte-aerero-mercancia-perecedera

                Enviar y recibir alimentos frescos por avión se convierte en una prioridad para muchos negocios de restauración y distribución de productos frescos, con un incremento paulatino de la demanda en sintonía con el crecimiento de las ventas online. Son mercancías delicadas y la gestión de su transporte incide directamente en la calidad del producto que llega al consumidor final.

                Carnes, pescados y mariscos entran en la clasificación de mercancías PERECEDERAS, que se definen por tener un plazo de validez limitado más o menos breve, y por deteriorarse en ciertas condiciones de temperatura y humedad.

                Estas condiciones de conservación bajo temperatura y humedad controlada y la necesidad de entrega en períodos de tiempo cortos convierten al transporte aéreo en el medio idóneo en la mayor parte de los casos.

                Solo se aceptarán perecederos como carga aérea cuando se compruebe que no existe prohibición o restricción en los lugares de origen, destino o tránsito, y una vez se tenga la certeza razonable de que alcanzarán su destino en buenas condiciones. Se propondrá siempre la ruta más corta y que presente los menores cambios posibles de clima. Hay que tener en cuenta que no se admitirán los PORTES DEBIDOS, salvo autorización expresa por parte de la Dirección de Carga de la compañía aérea.

                El embalaje y la preparación de la mercancía perecedera para transportar por avión

                En el transporte aéreo, el embalaje es determinante para el buen fin del envío y más cuando se trata de productos perecederos. Por eso, debe estar probado contra la pérdida de líquidos y solo se aceptarán expediciones con continentes estancos, ya que el derrame de líquidos puede dañar la estructura y sistemas del avión. Para probar la estanqueidad, los embalajes tienen que soportar durante al menos 24h el agua equivalente al peso del producto sin que exista ninguna señal de pérdida de líquidos.

                Cada compañía aérea exige una serie de requisitos que, en general, coinciden en las siguientes indicaciones:

                1. Las mercancías susceptibles de verter líquidos deben ir en una bolsa de plástico, abierta en el caso de los mariscos y cerrada en caso de los pescados y carne.
                2. Esta bolsa irá dentro de una caja de poliuretano o poliestireno expandido totalmente precintada, de unos 20 mm. de espesor si el peso de la caja no excede los 30 kg. Si se incluye un refrigerante irá a su vez aislado en el interior de otra bolsa de plástico herméticamente cerrada para que cuando pierda sus facultades el contenido no se derrame por la caja.Los pescados y mariscos irán colocados por capas sin llenar en exceso la caja. Se recomienda utilizar material absorbente en el fondo de la caja, así como colocar una capa de material absorbente sobre el refrigerante para proteger la mercancía y proporcionarle una adecuada humedad.
                1. A continuación se deberá introducir la caja de poliuretano o poliestireno expandido en el interior de otra bolsa de plástico para impedir cualquier posible vertido.
                2. Por último, irá todo en el interior de una caja de cartón reforzada con una lámina de plástico. A partir de los 20 kg de peso, se utilizarán cajas de doble estría.

                Están admitidos también las cajas de madera o mimbre si son estables e impermeables.

                En el caso de las carnes y hortalizas, en ciertas ocasiones se puede enviar el contenido en embalajes más simple, incluso directamente en una caja de cartón cerrada y sellada de manera que no haya riesgo de rotura o vertido de su contenido y vaya ventilada adecuadamente.

                Todos los paquetes deberán ir etiquetados como ALIMENTOS y MERCANCÍAS PERECEDERAS, así como con ETIQUETAS DE POSICIÓN. Irán marcados claramente con el nombre y dirección del destinatario y el teléfono del remitente.  De esta forma irán siempre identificados para su adecuada manipulación y almacenamiento en caso de demoras.

                Una vez que disponemos del embalaje correcto para cada tipo de mercancía, lo mejor es contactar con nosotros para asegurar la entrega en destino en el tiempo estipulado.

                Solicitud de cotización para transportar productos perecederos por avión

                Puedes solicitar cotización para el envío por avión de pescado, marisco, carne o cualquier tipo de producto perecedero a través del siguiente formulario:


                  Lugar de origen:

                  Lugar de destino:

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